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SÉRIE 2, LE DIGNE SUCCESSEUR DU MISTRAL
Le Série 2 est un tracteur agile et compact qui offre une excellente maniabilité dans les espaces restreints et en but de champ. Conçu pour remplacer la gamme Mistral, ce tracteur se démarque de son prédécesseur par le nouveau design du capot et du toit de cabine qui reprend la nouvelle identité visuelle de Landini. La Série 2 se décline en deux versions : STD disponible avec cabine ou plate-forme de conduite et GE disponible uniquement en configuration plate-forme. Sur la version GE, grâce au design particulier du pont avant et des réducteurs finaux arrière, la plateforme de conduite est surbaissée de 95 mm par rapport à la version STD, ce qui permet à l’opérateur de travailler aisément dans les espaces exigus, dans les vignes en treille et sous les serres. Les pneus arrière de 24”, montés en standard sur la Série 2, permettent d’obtenir une largeur minimum de 1.254 mm et une hauteur au volant de seulement 1.218 mm. Pour des dimensions encore plus compactes, le tracteur peut être équipé, en option, avec des pneus de 20”. La boîte de vitesses de base avec inverseur synchronisé offre 12 rapports en marche avant et 12 en marche arrière. Le super-réducteur en option permet d’obtenir au total 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière.

MOTEURS YANMAR SÉRIE TNV, TIER 3, À HAUTE TECHNOLOGIE
Les tracteurs Série 2 sont animés par des moteurs Yanmar TNV 4 cylindres atmosphériques et turbocompressés délivrant des puissances de 44, 47,5 et 51 Ch. Ces moteurs garantissent de hautes performances et une réserve de couple élevée, tout en maintenant une consommation de carburant réduite, un faible niveau sonore et de basses émissions polluantes. En particulier, le moteur 4 cylindres turbo à 16 soupapes monté sur le modèle 2-060 offre des performances étonnantes grâce au système de recirculation des gaz d’échappement EGR. Le nouveau capot intégrant la nouvelle identité stylistique de Landini s’ouvre vers l’arrière en permettant un accès aisé au compartiment moteur pour les opérations d’entretien.

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FRANCE
Landini Serie 2
45 - 50 - 55
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
CYLINDRES
4
PUISSANCE
44, 47.5, 51
TRANSMISSION
Synchro Shuttle
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SÉRIE 2, LE DIGNE SUCCESSEUR DU MISTRAL
Le Série 2 est un tracteur agile et compact qui offre une excellente maniabilité dans les espaces restreints et en but de champ. Conçu pour remplacer la gamme Mistral, ce tracteur se démarque de son prédécesseur par le nouveau design du capot et du toit de cabine qui reprend la nouvelle identité visuelle de Landini. La Série 2 se décline en deux versions : STD disponible avec cabine ou plate-forme de conduite et GE disponible uniquement en configuration plate-forme. Sur la version GE, grâce au design particulier du pont avant et des réducteurs finaux arrière, la plateforme de conduite est surbaissée de 95 mm par rapport à la version STD, ce qui permet à l’opérateur de travailler aisément dans les espaces exigus, dans les vignes en treille et sous les serres. Les pneus arrière de 24”, montés en standard sur la Série 2, permettent d’obtenir une largeur minimum de 1.254 mm et une hauteur au volant de seulement 1.218 mm. Pour des dimensions encore plus compactes, le tracteur peut être équipé, en option, avec des pneus de 20”. La boîte de vitesses de base avec inverseur synchronisé offre 12 rapports en marche avant et 12 en marche arrière. Le super-réducteur en option permet d’obtenir au total 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière.


MOTEURS YANMAR SÉRIE TNV, TIER 3, À HAUTE TECHNOLOGIE
Les tracteurs Série 2 sont animés par des moteurs Yanmar TNV 4 cylindres atmosphériques et turbocompressés délivrant des puissances de 44, 47,5 et 51 Ch. Ces moteurs garantissent de hautes performances et une réserve de couple élevée, tout en maintenant une consommation de carburant réduite, un faible niveau sonore et de basses émissions polluantes. En particulier, le moteur 4 cylindres turbo à 16 soupapes monté sur le modèle 2-060 offre des performances étonnantes grâce au système de recirculation des gaz d’échappement EGR. Le nouveau capot intégrant la nouvelle identité stylistique de Landini s’ouvre vers l’arrière en permettant un accès aisé au compartiment moteur pour les opérations d’entretien.

2-045 2-050 2-055
YANMAR À INJECTION DIRECTE (TIER3) 3TNV88-KLAN 4TNV84-KLAN 4TNV84T-2XLAN
PUISSANCE MAXI ISO CV/KW 44/32 47,5/35 51/39,9
RÉGIME NOMINAL TR/MIN 2800 2800 2800
COUPLE MAXIMUM NM 129 141 159,5
RÉGIME COUPLE MAXI. TR/MIN 1400 1200 2000
ALÉSAGE/COURSE MM 84/90 88/90 84/90
CYLINDRÉE / CYLINDRES / SOUPAPES cm3 1995 / 4 / 8 2189 / 4 / 8 1995 / 4 TURBO / 16
RAPPORT DE COMPRESSION 19:1 19:1 19:1
REFROIDISSEMENT PAR EAU • • •
FILTRE À AIR à sec à sec à sec
CONTENANCE RÉSERVOIR À CARBURANT LT 40 40 40
• de série

BOÎTE DE VITESSES À 30 KM/H AVEC INVERSEUR SYNCHRONISÉTRUE
La boîte de vitesses de base offre 12 vitesses avant et 12 vitesses arrière. En option, elle peut être équipée d’un super-réducteur permettant d’obtenir au total 16 rapports en marche avant et 16 en marche arrière. L’inverseur totalement synchronisé permet à l’opérateur de changer rapidement et facilement le sens de la marche. Les commandes sont placées ergonomiquement sous le volant et les instruments sont simples et intuitifs à utiliser.

PLATE-FORME SUSPENDUE ET CABINE
Monté sur plate-forme suspendue sur silentblocs, le poste de conduite du Série 2 vous surprendra par son design ergonomique et par la disposition logique et intuitive de toutes les commandes. La nouvelle cabine à quatre montants bénéficie d’un look plus moderne et d’une meilleure visibilité qui facilite les manoeuvres et l’utilisation des outils. Dotée d’un système de pressurisation efficace, d’un faible niveau sonore et d’une nouvelle installation d’air conditionné garantissant une climatisation optimale, la cabine du Série 2 offre au conducteur un niveau de confort sans précédent.