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D’abord, la Série X.4, avec une gamme qui couvre le créneau de 61 à 102 ch.. Elle remplacera les séries CX-L et par la suite la série C-L, par une solution unique offrant un plus grand choix de modèles et nettement plus polyvalente.
Déclinée en six modèles, la Série X.4 est proposée dans les versions avec ou sans cabine, avec la possibilité d’équiper les différents modèles en fonction des exigences du client, depuis la version d’entrée de gamme jusqu’aux versions plus riches.
Les moteurs modernes de 2.9 Tier 4 Final animeront dans un futur proche trois modèles de 61 à 75 ch., tandis qu’un 3,6 litres Tier 4 Intérim sera le propulseur des modèles de 85 à 101 ch. présentés à Hanovre.
La nouvelle Série X.4 s’enrichit, en particulier d’une nouvelle transmission 12 + 12, de fabrication Argo Tractors, 12 + 12 disposant de Creeper, Power Shuttle, Powershift Hi-Lo, 40 Eco et de P.d.F. mécanique ou électrohydraulique à deux vitesses.
Les différentes versions seront aussi équipées de relevage arrière mécanique ou électronique offrant une capacité de levage de 3.900 kg., relevage avant de 1.750 kg. et circuit hydraulique d’une capacité jusqu’à 57 litres par minute.