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McCORMICK étend sa gamme de tracteurs 6 cylindres G-Max avec une version « ELECTRONIQUE ». Mieux équipée que la version actuelle, cette nouvelle déclinaison s’impose comme une alternative au G-Max « MECANIQUE ». Par son équipement, la gamme G-Max E (E pour « Electronique ») se positionne comme un intermédiaire entre l’offre G-Max mécanique (plus basique), et l’offre MTX. En proposant un excellent rapport prix / prestation, le G-Max E préserve l’esprit G-Max.

Tout comme la gamme G-Max, cette nouvelle version E (Electronique) se décline en 4 modèles : G125-Max E, G135-Max E, G145-Max E et G165-Max E. D’une puissance respective de 117, 133, 141 et 158Ch.ISO, les 4 modèles de la gamme G-Max E sont animés par le moteur 6 cylindres Bétapower (Tier IIIA) de 6.7L de cylindrée. Ces moteurs (déjà utilisés sur d’autres modèles de la gamme McCORMICK) préservent une injection à régulation mécanique BOSCH couplée à un Turbo Intercooler.

Les G-Max E (Electronique) s’accommodent d’un gabarit similaire aux autres G-Max. D’un empattement de 2,8m, les G-Max E disposent d’un poids à vide variant de 5,5 tonnes à 6,1 tonnes. La conception à « moteur porteur » offre aux G-Max E une excellente maniabilité.